Le fait que le prix du pétrole sur le marché mondial augmente de plus en plus cause de grands problèmes et ralentit la croissance économique dans tous les pays du monde entier, ceci en particulier dans les pays en voie développement, comme la Thaïlande. Tous les secteurs économiques ont été touchés par ces problèmes et essentiellement dans le secteur agricole.
Mr Newin Chitchop, Ministre-adjoint de l’agriculture et des coopératives a déclaré, après une réunion avec Mr Metha Bantheungsuk, directeur du bureau de programmation et de planification des ressources énergétiques, Mr Sit Bunyarattanaphalin, directeur du département de pêcherie et Mr Prasan Sinphiphat, président du syndicat des pêcheurs de Thaïlande, que le gouvernement va essayer de maintenir les prix du pétrole puisque le secteur industriel des pêcheries est celui qui a été le plus affecté.
Le gouvernement pense contrôler et réorganiser le système de distribution du bio-gazole parce que celui-ci est actuellement dans les mains d’un seul groupe ; c’est la raison pour laquelle le prix de ce type de carburant a été fixé de manière anormale et, de plus, quelques raffineries étant provisoirement fermées pour des raisons de restauration, la quantité du bio-gazole sur le marché a été très faible.
Le bureau de programmation et de planification des ressources énergétiques va également mettre en œuvre une campagne destinée à encourager les pêcheurs à utiliser le bio-gazole et l’essence au plomb puisque leur prix est plus bas que celui du gazole normal, de plus ils ne causent pas beaucoup de problèmes écologiques et environnementaux. Face à ce problème, le bureau va également augmenter le nombre de stations de ravitaillement en mer, côtières et à terre dans l’intérêt des pêcheurs, sous le contrôle, pour le prix et la distribution, du département des pêcheries et du syndicat des pêcheurs de Thaïlande.
En outre, cette crise pétrolière a aussi et de façon inévitable, affecté le taux global de la croissance économique : celui du secteur agricole a baissé à 0,25%, celui du secteur de la pêche industrielle étant le plus touché (0,75%), ce secteur consommant environ 73,8% du carburant utilisé dans le secteur primaire. Par conséquent, il y a une augmentation relative dans les autres secteurs comme par exemple dans le secteur tertiaire agricole (4,31%), de la riziculture (0,95%),de la production de fleurs (0,32%), de légumes et de fruits (2,1%), de palmier à huile (1,15%), de tabac (1,03%), d’élevage des animaux (1,43%) et de la pêche en eau douce (2,28%).
Ainsi, le bureau national de l’économie a, d’une part, proposé les mesures suivantes pour tenter de régler les difficultés des agriculteurs :
appuyer le projet de régularisation du prix des produits aquatiques ;
coopérer avec le ministère du commerce afin d’augmenter le prix des produits agricoles ;
exempter les distributeurs du bio gazole ou d’éthanol 4 de la contribution au fonds pour les combustibles ;
inciter les instituts d’agriculture à produire et à distribuer du bio gazole ;
accélérer la production de bio gazole et d’éthanol en promouvant la plantation des végétaux de base, palmier à l’huile et patate douce.
D’autre part, le gouvernement va enquêter sur les grands distributeurs qui ont artificiellement constitué des réserves de pétrole afin de spéculer sur les prix, ceci étant illégal. La quantité des réserves, tant légales que commerciales, doit être définie de manière correcte afin que les problèmes ne retombent pas sur les épaules des consommateurs. Aussi faut-il que le gouvernement nomme un comité de façon à contrôler sérieusement l’ensemble de ces problèmes.
Ayant pris connaissance des informations émanant du ministère des transports, le gouvernement a décidé d’augmenter les tarifs des transports en communs, publics et privés, ceci parce que le prix de carburant sur le marché n’a pas de rapport avec l’investissement de base. A la suite de la réunion, présidée par Mr Suriya Jungrungreungkit, ministre des transports, à laquelle ont participé Mrs Adisai Phiengkhet, ministre adjoint, Pichet Jiemburaset, président du syndicat des transports publiques et d’autres hauts responsables du ministère des transports, nous avons appris que le gouvernement est d’accord pour augmenter le tarif des transports publics et privés, autobus et bateaux express.
Le nombre de rotations pour certaines lignes pourra être réduit si le nombre de voyageurs est faible et le gouvernement va établir un règlement provisoire pour une durée de 180 jours afin de régler les problèmes des transports clandestins.
En outre, alors que le prix des produits agricoles et industriels est déjà élevé, certains marchands malhonnêtes commencent à augmenter les prix de leurs produits et à les stocker, ceci de façon à spéculer. Le ministre du commerce a donc promulgué un règlement provisoire de façon à contrôler de manière stricte les prix de ces marchandises. Mais cette réglementation ne peut pas s’appliquer à certains produits agricoles puisque les investissements sont très élevés : c’est ainsi, par exemple, que le prix d’un œuf est aujourd’hui de 3,5 baht, ce qui est le prix le plus élevé des 10 dernières années.
Theeraphong INTHANO
Sources :
www.thairath.co.th
www.hispeedword.com
www.nationmultimedia.com
www.matichon.co.th
www.sanook.com
